Betonning quyi qismli beton qismlari chiziqlari uchun beton va beton orasidagi aloqa va betonning qattiqligi katta bo'lganligi va izolyatsiyani bajarish yomonligi muammosini hal qilish kerak. Xitoy keng tarqalgan bo'lib, o'ralgan turdagi qattiq qotishtiruvchi va elastik turdagi elastik bog'lamlarni ishlatgan. Temir yo'lning pastki qismida va temir yo'lning pastki qismida vertikal yo'nalishda chiziqning elastikligini yaxshilash uchun elastik yostiq qatlami mavjud; betonning temir yo'lining va pastki qismining qo'shi oltingugurtli ankrajdan qilingan [1].
Rayka tokchalari tartibga solinadi va relslar va pastki qismli tarkibiy qismlarning bo'g'inlari birlashtiruvchi armatura, kamon bar va kancalar bilan birlashtiriladi. Materialistik xususiyatlariga ko'ra, u ikki turga bo'linadi: qattiq va elastik. Temir uzatgich qattiq burmali va bir bahor teskari tutturucusu bo'lgan bir bahor fermuarına ega bo'lgan qattiq fermuarına ega. Elastik tokchalar shimdirgichni energiyani oldindan deformatsiya qilish orqali saqlab, shu bilan paqir bosimining o'zgaruvchan holatini sozlashi mumkin. Ruxsat etilgan mahkamlash moslamalari mavjud emas, shuning uchun elastik bog'lamlarning piyodalarga qarshi chiqish ko'rsatkichlari qattiq ushlagichlardan ustundir.
